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2014北京國際車展將于4月21日-29日在北京中國國際展覽中心新、老展館舉行

發(fā)布日期:2014-01-24     瀏覽:2514

  在去年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)雙雙跨越2000萬輛的前提下,今年的北京車展各大廠家必然已經(jīng)鉚足了勁兒要搭臺唱一場好戲,很有可能展會面積再創(chuàng)紀錄。各位媒體老師,不如現(xiàn)在就開始鍛煉身體,備戰(zhàn)北京車展吧。

  從這種意義上來說,即便是想秉持專業(yè)性的汽車品牌廠家也很難對如此強烈的市場需求不動心。從根本意義上來說,商人就是要追求利潤最大化,至于品牌和口碑那是順手為之,而且在車展上能將品牌和銷售這兩者兼得,何樂而不為?。

  今年輪到北京車展登場,2014北京國際車展將于4月21日-29日在北京中國國際展覽中心新、老展館舉行。今年北京車展的主題是“汽車讓未來更美好”,這是一個比較開放式的主題,可以讓各大汽車廠家盡情發(fā)揮。

  一個可以參考的數(shù)字是,上一屆2012北京國際車展,共有2000余家廠商參展,展會面積達到創(chuàng)紀錄的23萬平米,共展示車輛1125輛,全球首發(fā)車120輛。

  相比之下,國內(nèi)三大車展北京、上海、廣州,都在逐年打破展出面積和車型數(shù)量的紀錄。這讓逛車展成為一個體力活,車展現(xiàn)場那也是相當熱鬧。

  同時超大的展臺也迎合國內(nèi)消費者的審美需求,多大多氣派,這品牌肯定有實力,不如看看它家的車。而大眾、通用等大品牌,也一次次刷新自己的參展規(guī)模。也因此,每次國內(nèi)車展前劃展位、爭地盤成為各大品牌和車展組委會最頭疼的事情。

  上周三開幕的北美車展,由于在已破產(chǎn)的底特律舉行,吸引了不少媒體探尋的目光。除了全新發(fā)布的車型外,北美車展上很少有量產(chǎn)車的身影,這使得車展的可看性大幅提升,也讓媒體記者們的體力不至于透支。有赴現(xiàn)場參觀的媒體對北美車展大加贊賞,總體來說就是精致、專業(yè)、有料。

  雖然有點偏展銷會性質(zhì),但其實這正符合國內(nèi)汽車消費的習慣和趨勢。在全球增速最大、規(guī)模最大的汽車市場,消費者的需求無疑在車展期間被統(tǒng)一吸引并誘發(fā)出來。

  只要市場需要,沒有什么不可以。中國消費者喜歡與實車進行直接接觸,所以車展上只要有能力,那就必須展示全系車型,因為這樣才能讓消費者更好地了解自己品牌的車型,哪怕那并不是最新款。

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