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艘中國(guó)古船?!盎丶摇闭褂[6月4日正式亮相中國(guó)航海博物館

發(fā)布日期:2012-11-15     瀏覽:2728

 

 

      125艘制作精美、做工精良,反映了清代沿海、長(zhǎng)江沿線船舶制造業(yè)發(fā)展程度的中國(guó)古船模,因?yàn)闅v史原因漂泊海外百余年,甚至一度鮮為人知。如今,在多方努力下,這批古船模中的3艘終于作為“代表”回國(guó)展出。記者昨日了解到,6月4日起,3艘中國(guó)古船模將正式亮相中國(guó)航海博物館,市民可近距離一睹這些歷盡滄桑的百年船模的風(fēng)采。

努力近兩年終于獲批“返鄉(xiāng)”

  這批精美的中國(guó)古船模在外漂泊了百余年,但國(guó)內(nèi)對(duì)他們卻無(wú)從知曉。2010年上海世博會(huì)期間,比利時(shí)安特衛(wèi)普市副市長(zhǎng)、港務(wù)局局長(zhǎng)馬克·范·皮爾(Marc Van Peel)先生對(duì)陪同接待的上海海事大學(xué)副校長(zhǎng)金永興教授說(shuō)起這批中國(guó)古船模時(shí),金教授才知道了它們的存在,并立即表示了濃厚興趣。

  在看過(guò)了比利時(shí)人專(zhuān)門(mén)為這批船模拍的紀(jì)錄片和研究小冊(cè)子之后,金教授認(rèn)為這些中國(guó)古船模是一批瑰寶,應(yīng)該讓這些中國(guó)人制造的寶貝回家。“即便不能全部回來(lái),至少也該努力促成其中幾艘來(lái)中國(guó)、來(lái)上海,哪怕是借展,應(yīng)該讓中國(guó)人看看老祖宗的智慧和造船工藝?!?

  金教授把自己的想法告訴了皮爾先生后,兩人就開(kāi)始共同為促成古船模“回家”而努力。不過(guò),古船模的“回家”之路并不平坦。由于這批古船?,F(xiàn)在是比利時(shí)國(guó)家所有的文物,因此任何“出展”都必須經(jīng)由安特衛(wèi)普議會(huì)同意。為此,中文名為朱伯彥的安特衛(wèi)普市港務(wù)局駐滬代表Jan Van der Borght先生花費(fèi)了大量時(shí)間去游說(shuō)議會(huì)議員。

  今年3月,安特衛(wèi)普議會(huì)終于通過(guò)有關(guān)議案,同意4艘船模(3艘中國(guó)船模、1艘同一時(shí)期的西方古船模)來(lái)中國(guó)航海博物館展覽2年。這4艘船模也是代表了同一時(shí)期東西方的造船工藝,參觀者可以通過(guò)展覽找出其中的共同點(diǎn)和差異。

  “乘坐”中國(guó)海船回家展出2年

  為了凸顯航海的意義,此次3艘中國(guó)古船模是乘坐中國(guó)海船“回家”的。4月8日,4個(gè)裝載船模的箱子被裝上了“中遠(yuǎn)高雄號(hào)”萬(wàn)箱級(jí)集裝箱船。由于古船模對(duì)環(huán)境要求很高,稍不留意其木質(zhì)就可能產(chǎn)生裂變,為了確保船模萬(wàn)無(wú)一失,船員們甚至騰出了自己的房間讓船模“住”。

  5月15日,古船模抵達(dá)寧波,經(jīng)陸路轉(zhuǎn)運(yùn)至上海。到達(dá)中國(guó)航海博物館后,工作人員打開(kāi)箱子,船模完好無(wú)缺,眾人在長(zhǎng)吁一口氣的同時(shí),立即被這幾艘船模的精巧、細(xì)致震撼住了。

  為了促成古船?;貒?guó),很多機(jī)構(gòu)和個(gè)人付出了近2年的艱辛努力,但金永興教授認(rèn)為一切努力都是值得的?!爸灰吹竭@批古船模,每一個(gè)中國(guó)人都會(huì)感到由衷的自豪?!彼硎荆@些船模反映了清代沿海、長(zhǎng)江沿線船舶制造業(yè)的發(fā)展程度,涉及了多種船型,無(wú)論是船模制作的結(jié)構(gòu)、比例,還是上面的人物、色彩,都很精致,對(duì)于研究中國(guó)古代與近代船舶制造技術(shù)、文化、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)歷史具有極其重要的意義。

  記者昨日了解到,這幾艘古船模將在中國(guó)航海博物館展覽2年,6月4日起正式與公眾見(jiàn)面,屆時(shí)市民可以近距離欣賞這些歷經(jīng)百年滄桑仍不失精美的船模。

  歷盡滄桑古船模的“前世今生”

  安特衛(wèi)普海運(yùn)與貿(mào)易博物館的相關(guān)文件清晰記載:這批125艘船模的確鑿記錄最早見(jiàn)于美國(guó)圣路易斯世博會(huì)的展示目錄。

  1903年,清政府派官員抵達(dá)美國(guó)圣路易斯州,當(dāng)年7月開(kāi)始了中國(guó)館的建設(shè)。1904年,美國(guó)圣路易斯世博會(huì)開(kāi)幕,作為中國(guó)在此次世博會(huì)上展出的一部分,125艘船模驚艷亮相。這些船模主要是由廈門(mén)、福州、寧波等地海關(guān)收集的,是清末民間能工巧匠純手工制作。船模中既有商船也有軍艦,制作非常精致,顏色也十分豐富。

  1905年,比利時(shí)列日世博會(huì),這批中國(guó)船模再次展出。據(jù)比利時(shí)方面的記載,當(dāng)時(shí)的清政府已無(wú)力把船模從美國(guó)運(yùn)到比利時(shí),于是比利時(shí)人與清政府商議由比利時(shí)出資運(yùn)輸,但船模從此要?dú)w比利時(shí)所有,清政府同意了。

  參加完列日世博會(huì)后,船模被保存在比利時(shí)布魯塞爾的皇家藝術(shù)與歷史博物館收藏區(qū),并沒(méi)有被展示出來(lái)。直到1925年,比利時(shí)人艾米力·貝科力爾斯·東奇先生偶然看到了收藏區(qū)中處于雜亂狀態(tài)下的大量中國(guó)平底船模。經(jīng)過(guò)他的努力,并在當(dāng)時(shí)一位出生于比利時(shí)安特衛(wèi)普市的政府高官的幫助下,所有的船模在1927年移交給了安特衛(wèi)普市海運(yùn)與貿(mào)易博物館。1935年這些船模被博物館登記注冊(cè)。

  1947年,這批船模引起了荷蘭鹿特丹一位名叫努特布姆的博士的注意。他高度重視這批藏品,確信這些收藏品對(duì)展現(xiàn)中國(guó)文化、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)歷史具有極其重要的意義,安特衛(wèi)普海運(yùn)與貿(mào)易博物館決定修復(fù)這些船模,修復(fù)工作由努特布姆博士負(fù)責(zé)。

  從1948年9月份開(kāi)始到1950年1月,安特衛(wèi)普海運(yùn)與貿(mào)易博物館的職員Van先生和Wetter先生,在努特布姆博士的指導(dǎo)下,對(duì)125艘船模中的85艘進(jìn)行了認(rèn)真修理,其中54艘在1950年的一次由鹿特丹組織的有關(guān)中國(guó)航海展覽會(huì)上展出,有幾艘船模作為永久性的展示,剩余的則依然收藏在安特衛(wèi)普海運(yùn)與貿(mào)易博物館內(nèi)。

 

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