中國南車股份有限公司（中文簡稱“中國南車”，英文簡稱縮寫CSR）是經(jīng)國務(wù)院同意，國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)，由中國南車集團(tuán)公司聯(lián)合北京鐵工經(jīng)貿(mào)公司共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司。成立于2007年12月28日，2008年8月實現(xiàn)A+H股上市，現(xiàn)有19家全資及控股子公司，分布在全國11個省市，員工近9萬人?？偛吭O(shè)在北京。 中國南車主要從事鐵路機(jī)車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發(fā)、制造、銷售、修理、租賃，和軌道交通裝備專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)，以及相關(guān)技術(shù)服務(wù)，信息咨詢，實業(yè)投資與管理，進(jìn)出口等業(yè)務(wù)。按照《國際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)分類》劃分，屬于機(jī)械制造業(yè)中的交通運(yùn)輸裝備制造業(yè)。 中國南車具備鐵路機(jī)車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關(guān)零部件自主開發(fā)、規(guī)模制造、規(guī)范服務(wù)的完整體系。本公司擁有中國最大的電力機(jī)車研發(fā)制造基地，全球技術(shù)領(lǐng)先的高速動車組研發(fā)制造基地，行業(yè)領(lǐng)先的大功率內(nèi)燃機(jī)車及柴油機(jī)研發(fā)制造基地，國內(nèi)高檔客車研制的領(lǐng)先企業(yè)，全球領(lǐng)先的鐵路貨車研發(fā)制造基地，三家城軌車輛國產(chǎn)化定點(diǎn)企業(yè)，是中國最大的城軌地鐵車輛制造商。同時，南車?yán)密壍澜煌ㄑb備專有技術(shù)，積極開發(fā)并成功擴(kuò)展延伸產(chǎn)品市場，包括電動汽車、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、汽車配件、船用曲軸和柴油機(jī)、大功率半導(dǎo)體元件、工程機(jī)械等。 中國南車是國家科技部、國務(wù)院國資委、中華全國總工會授予的“創(chuàng)新型企業(yè)”，擁有變流技術(shù)國家工程中心、高速列車系統(tǒng)集成國家工程實驗室、動車組和機(jī)車牽引與控制國家重點(diǎn)實驗室、高速動車組總成國家工程技術(shù)研究中心等4個國家級研發(fā)與實驗機(jī)構(gòu)、6個國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、7個經(jīng)國家實驗室認(rèn)可委員會認(rèn)可的檢測實驗中心、6個博士后工作站，并在美國成立了我國軌道交通裝備制造行業(yè)第一個海外工業(yè)電力電子研發(fā)中心，在英國成立了功率半導(dǎo)體研發(fā)中心。公司的技術(shù)研發(fā)和制造水平已達(dá)到世界同行業(yè)先進(jìn)水平，主要產(chǎn)品向著“先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的技術(shù)目標(biāo)不斷邁進(jìn)，不僅滿足中國軌道交通運(yùn)輸?shù)男枰覍崿F(xiàn)批量出口。目前，中國南車以高速動車組、大功率機(jī)車為代表的一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，企業(yè)綜合實力跨入世界軌道交通裝備制造業(yè)前列。 面對新時期軌道交通運(yùn)輸業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，力圖創(chuàng)新的中國南車積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展要求，將資源配置、市場開拓、技術(shù)創(chuàng)新、用戶服務(wù)向世界延伸，以更加開放的胸襟與視野，在合作共贏中加快中國軌道交通裝備的現(xiàn)代化進(jìn)程，以一流的技術(shù)生產(chǎn)一流的產(chǎn)品，向用戶提供最有價值的綠色產(chǎn)品，努力打造最具社會責(zé)任的行業(yè)先鋒和國際化的跨國公司。